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2015年10月12日 (月)

ボルドー8

 ITSボルドー会議はどうだったかというと、もちろん懇親会ではボルドーワインがふるまわれたのだが、ボルドーとITSの関わりも紹介されていた。その代表的なものが、ボルドーのトラムだった。

 それから、フランス開催ということで、フランスの自動車メーカーのプジョー・シトロエングループのPSAとルノーが面白い展示をしていた。PSAは高速道路の自動運転、対してルノーは自動駐車を展示していた。

 PSAの自動運転は、パリからボルドーまでの高速道路長550kmをハンズ・オフの自動運転でやって来たことを紹介し、その自動運転車C4を展示していた。片やルノーは、スマホで呼び出した車両が、無人の自動運転でドライバの元までやって来るデモをやっていた。PSAもルノーも実用化は2020年と言っていたが、日本でも自動運転は2020年と言っているので、2020年は自動運転元年となりそうだ。

 ちなみに、PSAはレベル3の自動運転、ルノーはレベル5の自動運転だった。自動運転のレベルは0から5の6段階あり、0が自動なし、1が運転支援、2が部分的、3が状況依存的、4が高度、5が完全という分類である。

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